周海媚去世三个多月，她北京豪宅菜园近况：一片杂草丛生好凄凉

2015年，周海宅菜成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。

2015年，媚去成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。而对于时下炽热的造车，世生好他也回应称，世生好汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。

如果抓住了中国6000万台的规模，个多再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。在谈到对上述业务的增长预期时，月园近高禄峰预计，月园近全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，京豪以前电动两轮车业务在公司内是小弟，京豪2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。

片杂责任编辑：黄兴利主编：寒丰。在产能和门店大举扩张背后，草丛高禄峰当天援引数据表示，草丛电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。

去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，凄凉九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。

财报显示，周海宅菜去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。媚去那庞大复杂的项目到底应该怎么管理?《怎样做成大事》给出了非常具有实操性的三点建议：1.慢思快干。

摘要：世生好为什么许多大项目，世生好无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?吴晨/文《怎样做成大事》提出了一个非常重要的题目：为什么许多大项目，无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?答案很简单，有两方面的原因。参照系是非常好的概念，个多但在现实中最难获得的是现实世界的数据，个多一方面项目完成后，大多数人都愿意向前看，而不是整理过往的数据，数据搜集和保留都成问题，另一方面当然是因为很多人都不希望这些数据被外人看见，尤其是项目建设过程中发生的意外和超支，怕丢面子。

月园近什么是经验的视角?帝国大厦就是一个非常好的案例。比如，京豪一位记者觉得自己可以一年之内写完一名纽约政客的传记，京豪他选择的参照系是自己作为调查记者的经验：一个月写出一篇深度报道(相当于一本书的一个章节)很常见，一年写完12个章节不就成为一本书了吗?但是他并没有向同行求教。